伊勢本街道～奈良・大阪その② 暗越（くらがりごえ）奈良街道

タイトルでは、伊勢方面から街道を西に歩いて大阪へＧＯ、の感じですが、今回は大阪を出発して生駒山地を越える、歩いて１日がかりのコースを紹介します。

往時の「街道ウォーカー」も大阪から伊勢までの「参拝客」に加えて、大阪と奈良を行き来する「参勤（公用）客」が多かったと思います。問題はそのルートで、現代の近鉄奈良線も険しい生駒山地を大きく迂回しつつトンネルを潜って奈良に向かうのですが、街道は大阪（難波津）からまっすぐ東へ、奈良のみやこを目指して

生駒山地を直接アタック（笑）するルートが築かれました。それが暗越（くらがりごえ）奈良街道です。

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２０２３年５月２８日（日）☀晴れ　

伊勢本街道～初瀬街道～上街道（長谷寺⇒天理）歩きの続きで、高校の同級生Ｏ氏と２人で出発。三重県の津から大阪の鶴橋まで近鉄アーバンライナーで快適に移動します。

近鉄特急というと２０２０年３月にデビューした「ひのとり」が有名ですが、「景気の良かった時代」に設計された「アーバンライナー」のデラックスシートの方が私は落ち着きます。以上頼まれてもいないのに近鉄電車のＰＲでした。

ＪＲ大阪環状線との乗り継ぎ駅である鶴橋駅に到着。環状線内回り（反時計回り）にひと駅で「暗越奈良街道」の出発地点である玉造（たまつくり）駅に着きます。江戸時代の伊勢への起点となっています。

朝の９時１０分過ぎ。ＪＲ大阪環状線のガード下から東（手前方向）に向かいます。

新しいが大きな石碑があります（指で拡大可能）

玉造駅をスタートして４０分位で、街道途中に「熊野大神宮」があります。往時の旅人よろしく、今回も旅の無事を祈りましょう。

熊野の神様「イザナギ」や「スサノオ」を祀ります。広くはない境内は特別な雰囲気。朝からご近所の方々が代わる代わるお参りされていました。

現在は「町内の氏神様」といった感じですが、大阪市のＨＰによると江戸時代以降、大阪城代の就任と領内巡視の時は必ず参拝するという格式の高い神社だったようです。

伊勢神宮の本殿を模した石灯籠のつくり　各地で見かけます　ここで地下鉄も通る通りに合流するもしばらく歩いて再び旧道へ。

大阪市東成区と東大阪市の境界です。ここで祠（ほこら）を発見。

最盛期に一日数万人が行き交う人々を見つめてきたり、地元の人にひっそりと見守られたり。様々なお地蔵様に出会えるのが歩きのひとつの楽しみです。

近鉄布施（ふせ）駅へつながるアーケードを過ぎると、また立派な祠がありました。

ものづくりの町。東大阪市。２０２２年度後期の朝ドラ「舞いあがれ！」ではここ東大阪を舞台に町工場の運営に取りくむ主人公とその家族の姿が描かれました。

為替レートや海外市場の影響などを受け止める形となる町工場。その都度みんなでアイデアを絞り出し、励まし合いながら物語は進んでいきました。

暗越奈良街道沿いにあって本陣札を掲げ、江戸時代に大名らの一行が休憩していったと考えられています。案内によると現在もご家族が居住しながら文化財を保存しているとの事で、一般公開されていません。

再開発などで引き上げられた道しるべを集めた小公園です。面白いのは「右瓢箪山（ひょうたんやま）」です。指で拡大してみてください。

ハイ、拍手👍 どうして瓢箪を漢字ではなくて「絵」にしたのか？　

「漢字の画数が多くて、掘るのが大変であるばかりでなく、旅人は地名を耳で聞いたことがあっても読めない人がいるから～」（あくまでワタクシの推定です）

誰か本当の事が分かる方教えてください。

だんだん生駒山地が近づいて来ました。この先の大型スーパーがいつしか運送会社の配送センターに変わっていた。

自分は最近まで「近鉄花園ラグビー場」と記憶していたのだが、２０１５年から市が保有していて「東大阪市花園ラグビー場」となっていました。全国高校ラグビー大会の会場であり、『めざせ！花園』は高校ラガーマンの合言葉です。

迫りくる「生駒の壁」にトライするまであと約１時間あまり・・

峠道を控えた「松原宿」の案内がありました。宿場の真ん中で街道が北向きから東向きに９０度曲がっている所で比較的新しい道しるべがありました。（追記:1848年建立）

「東へすぐなら道　いせ道」

すぐというのは本来は「まっすぐ」の意味で、漢字で書くと「直ぐ」となりますね。現在は「まもなく」「もうすぐ」の様に使われますが。

観世音菩薩が掘られた道標もすごいが、となりの原型を留めていない？道標はもっとすごい。街道歩きの醍醐味？

子安地蔵尊がありました。唇には紅をさし、大変見事な姿の石仏様。お堂の前では、

近所の方からのおふるまいです。頂いた跡がある。ボードの黄色い文字を消して〇〇⇒夕方に書き直されている。夕方まで待ちたいけれど、待てない。🍒食べたかったな。

生駒山地の麓、枚岡（ひらおか）に入ります。ここから少しづつ標高を上げていきます。地蔵尊の前で標高４４ｍでした。（国土地理院web調べ）

ここから直接生駒山地を越える前に、「河内国一之宮」の枚岡神社にお参りします。

近鉄奈良線と奥に大阪のまち。線路も右に登って行ってます。（⇒生駒方面）

枚岡神社へは近鉄電車が便利。枚岡駅出口からまっすぐ石段が伸びています。

私が大阪住まいだったら、毎月電車で来て運動がてら参りに来るな～と思えるほど至極便利。お正月や大祭の時は激混みでしょうね。

この日は「第４７回東大阪市民チャレンジ登山大会」を開催していました。テントは受付＆完走証明書？のブースでした。

ここでの神の使いは鹿です。枚岡神社が奈良の春日大社の「元春日」とされているのと関係があるのでしょうか。

期せずして「女子一人旅」のコピーに使ってもらえそうな写真が撮れていました。

ご本人様しか分からないのでどうか掲載を許してください m(__)m。

さて、枚岡神社の境内が生駒山登山の出発点の一部になっているのですが、「らくらく登山道」などがある中で、、

今から歩くのは赤い太い線の生駒山地を東西に横断する国道コース。では、一緒に歩いているつもりで以下、ご覧ください (^^)

国道といってもその傾斜たるや酷道です。この登りが１時間以上続きます。

サイン、コサイン、タンジェント。懐かしい響きです。

どうして持ち出したかというと、枚岡神社から生駒山地稜線の暗峠（くらがりとうげ）まで「何メートルの距離の間に、何メートル標高があがるのか？」と気になったからです。ＷＥＢマップである麓から峠までの地点同士を調べてみると、

２３００メートルの距離で、４００メートル上がる事が分かりました。これはサインの計算だ！

ｈ＝2300メートル　ａ＝400メートルだから、∠Ａ（Ａの角度）を求めるのに sinθ＝400／2300・・・約１０度でした。

【斜度１０度の坂を１時間以上連続で登っている所を想像してください！！】

病身だったという松尾芭蕉でなくても力尽きそうだ。。

お茶🍵をお供えしている場所がありました。どうやら上中央はお酒🍶の様です。飲み物はしっかり持参していました。

カーナビに頼っていると、このような道に入り込むことがあります。上から下りて来た車のブレーキが焦げ臭かったので、思わず同級生と顔を見合わせました。エンジンブレーキ、使っていないのかしら。オートマで「Ｄ」に入れたままの長い下りは要注意です。このような坂では「２」または「Ｌ」に入れてブレーキで下りてください。